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익명 등록일 : 2020-04-08 13:59:11 | 글번호 : 237084 | 0  6820명이 읽었어요  모바일화면  URL 복사

어제 자 부산항 충돌사고 진행상황 첨부 이미지 : 4개 play_circle_outline gif 9 MB

http://naver.me/53QCt2xq https://n.news.naver.com/article/437/0000235455 1. 대당 100억하는 크레인 다섯 대 붕괴. 2. 하역을 못해 발생할 손실이 수천 억으로 예상. (사고 난 2부두는 부산신항에서 가장 규모가 큼) 3. 컨테이너 수리 및 부두 정상화에 4-5개월 소요 전망. 4. 사고선장은 수습/검역으로 못내리는 상태. 일단 음주운전은 아니라고 함. 5. 사고선장 주장으로는 접안 시 감속을 위한 후진을 했는데 배가 말을 듣지 않음. 첫째짤은 속도가 붙은 15만톤 컨테이너선에 끌려가는 예인선 (원래는 예인선이 선박 앞에서 이끔) 출처 : 고려대학교 고파스 2024-04-26 13:00:06:

댓글수 14

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베스트 댓글 1 익명  2020-04-08 14:15:27 1/ 선주가 일본회사라는 말도 있고 그 회사가 중국인 소유다 라는 썰도 있기는 한데 다른 커뮤니티에서 그게 왜 큰 의미를 가지는지 모르겠어요

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베스트 댓글 2 익명  2020-04-08 14:16:22 건조가 미츠이 중공업으로 보이는데 선박 문제가 맞다면 이거 제조 책임 배상이 굉장할듯요..

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논란의 댓글 익명  2020-04-08 14:07:33 일본선박이란 카더라가 있던데 진짜인가요? 선동인가요?

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댓글 1 익명 2020-04-08 14:07:33 일본선박이란 카더라가 있던데 진짜인가요? 선동인가요? : 작성자에게 경고나 강등(이용정지) 처분이 필요한가요? 매일 무작위로 선정되는 고파스 배심원들에게 판결을 맡깁니다. (주의) 신고 내용에 욕설,폭언 등 불필요한 글을 쓰시면 []님이 강등됩니다. 사유만 간단히, 감정을 배제하고 써주세요.

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댓글 2 익명 2020-04-08 14:09:34 와... 이정도 대형사고를 치면 평소에 아무리 낙천적이고 긍정적인 사람이라도 자살마려울거같은데 이거 보험으로 될 수준이 아니겠죠? 뭐 어케 되는 걸까요 : 작성자에게 경고나 강등(이용정지) 처분이 필요한가요? 매일 무작위로 선정되는 고파스 배심원들에게 판결을 맡깁니다. (주의) 신고 내용에 욕설,폭언 등 불필요한 글을 쓰시면 []님이 강등됩니다. 사유만 간단히, 감정을 배제하고 써주세요.

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댓글 3 익명 2020-04-08 14:10:09 배 댈때 선장이 아니라 도선사가 지휘하지 않나요? : 작성자에게 경고나 강등(이용정지) 처분이 필요한가요? 매일 무작위로 선정되는 고파스 배심원들에게 판결을 맡깁니다. (주의) 신고 내용에 욕설,폭언 등 불필요한 글을 쓰시면 []님이 강등됩니다. 사유만 간단히, 감정을 배제하고 써주세요.

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댓글 4 익명 2020-04-08 14:12:18 3/선장이랑 도선사 두 사람 모두 입항 직전, 배의 속도를 줄일 수가 없었다고 진술했습니다.라고 하네요 : 작성자에게 경고나 강등(이용정지) 처분이 필요한가요? 매일 무작위로 선정되는 고파스 배심원들에게 판결을 맡깁니다. (주의) 신고 내용에 욕설,폭언 등 불필요한 글을 쓰시면 []님이 강등됩니다. 사유만 간단히, 감정을 배제하고 써주세요.

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댓글 5 익명 2020-04-08 14:12:46 3/ 배 안에 선장과 도선사가 함께 있었다고 해요. 배가 제어가 안되었다는 건 두 사람 의견 모두 일치한다고 합니다. : 작성자에게 경고나 강등(이용정지) 처분이 필요한가요? 매일 무작위로 선정되는 고파스 배심원들에게 판결을 맡깁니다. (주의) 신고 내용에 욕설,폭언 등 불필요한 글을 쓰시면 []님이 강등됩니다. 사유만 간단히, 감정을 배제하고 써주세요.

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댓글 6 익명 2020-04-08 14:14:17 1/ 2018년에 건조된 밀라노 브릿지라는 컨테이너 선이고, 국적은 파나마 입니다. 선박 국적은 보유세 때문에 대부분 세금이 싼 조세회피구역으로 두는 경우가 많습니다. (파나마 등) 소유주는 일본 물류 회사가 맞는것 같네요. (MI-DAS LINE S.A. , Doun Kisen) https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:5598957/mmsi:371076000/imo:9757187/vessel:MILANO_BRIDGE : 작성자에게 경고나 강등(이용정지) 처분이 필요한가요? 매일 무작위로 선정되는 고파스 배심원들에게 판결을 맡깁니다. (주의) 신고 내용에 욕설,폭언 등 불필요한 글을 쓰시면 []님이 강등됩니다. 사유만 간단히, 감정을 배제하고 써주세요.

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댓글 7 BEST 익명 2020-04-08 14:15:27 1/ 선주가 일본회사라는 말도 있고 그 회사가 중국인 소유다 라는 썰도 있기는 한데 다른 커뮤니티에서 그게 왜 큰 의미를 가지는지 모르겠어요 : 작성자에게 경고나 강등(이용정지) 처분이 필요한가요? 매일 무작위로 선정되는 고파스 배심원들에게 판결을 맡깁니다. (주의) 신고 내용에 욕설,폭언 등 불필요한 글을 쓰시면 []님이 강등됩니다. 사유만 간단히, 감정을 배제하고 써주세요.

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댓글 8 BEST 익명 2020-04-08 14:16:22 건조가 미츠이 중공업으로 보이는데 선박 문제가 맞다면 이거 제조 책임 배상이 굉장할듯요.. : 작성자에게 경고나 강등(이용정지) 처분이 필요한가요? 매일 무작위로 선정되는 고파스 배심원들에게 판결을 맡깁니다. (주의) 신고 내용에 욕설,폭언 등 불필요한 글을 쓰시면 []님이 강등됩니다. 사유만 간단히, 감정을 배제하고 써주세요.

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댓글 10 익명 2020-04-08 14:27:45 화주들은 어떻게 하나요 ㅠㅠ 보상이나 제대로 받을 수 있을지...보상으로도 감당 못할 피해가 어마어마할텐데 남의 일 같지 않아서 걱정되네요 : 작성자에게 경고나 강등(이용정지) 처분이 필요한가요? 매일 무작위로 선정되는 고파스 배심원들에게 판결을 맡깁니다. (주의) 신고 내용에 욕설,폭언 등 불필요한 글을 쓰시면 []님이 강등됩니다. 사유만 간단히, 감정을 배제하고 써주세요.

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댓글 11 익명 2020-04-08 14:59:44 간첩들인가.. : 작성자에게 경고나 강등(이용정지) 처분이 필요한가요? 매일 무작위로 선정되는 고파스 배심원들에게 판결을 맡깁니다. (주의) 신고 내용에 욕설,폭언 등 불필요한 글을 쓰시면 []님이 강등됩니다. 사유만 간단히, 감정을 배제하고 써주세요.

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댓글 12 익명  2020-04-08 15:28:42 따로 총구야 하겠지만 우선 보험사가 숨 넘어가겠네요. : 작성자에게 경고나 강등(이용정지) 처분이 필요한가요? 매일 무작위로 선정되는 고파스 배심원들에게 판결을 맡깁니다. (주의) 신고 내용에 욕설,폭언 등 불필요한 글을 쓰시면 []님이 강등됩니다. 사유만 간단히, 감정을 배제하고 써주세요.

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댓글 13 익명  2020-04-08 15:46:30 전쟁..?? : 작성자에게 경고나 강등(이용정지) 처분이 필요한가요? 매일 무작위로 선정되는 고파스 배심원들에게 판결을 맡깁니다. (주의) 신고 내용에 욕설,폭언 등 불필요한 글을 쓰시면 []님이 강등됩니다. 사유만 간단히, 감정을 배제하고 써주세요.

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댓글 14 익명 2020-04-08 16:43:00 일본선사에 (K-Line > ONE으로합병) 일본선주, 일본 조선소에서 건조한거고 동일 사이즈로 5척이 나오는데 이게 두번째 배입니다. 화주 입장에서 화물의 손상 등은 보험사에서 커버하지만 해당 사고로 인한 지연손실은 보상받기 어려울거에요. 만약 ONE가 GA(공동해손)선포를 한다면 화물 가지러갈때 돈내고 가져가야될겁니다. : 작성자에게 경고나 강등(이용정지) 처분이 필요한가요? 매일 무작위로 선정되는 고파스 배심원들에게 판결을 맡깁니다. (주의) 신고 내용에 욕설,폭언 등 불필요한 글을 쓰시면 []님이 강등됩니다. 사유만 간단히, 감정을 배제하고 써주세요.

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