현대차그룹, 美 충돌 테스트 최고 안전한 차로 6개 차종 선정

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익명
등록일 : 2017-12-08 10:30:55 | 글번호 : 140987 | 0
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http://car.tvreport.co.kr/?c=news&m=newsview&idx=657051

[TV리포트(카리포트)=정영택 기자]미국 고속도로안전보험협회가 7일(현지시각) 발표한 충돌 테스트 종합 결과에 따르면 최고의 안전한 차량에만 부여하는 '톱 세이프티 픽 플러스(Top Safety Pick+)' 등급에 현대차그룹이 글로벌 업체 중 가장 많은 차종을 이름에 올렸다.
현대차 싼타페, 맥스크루즈, 제네시스 브랜드 G80, EQ900, 기아차 K3와 쏘울 등 총 6개 차종이 '톱 세이프티 픽 플러스' 모델로 선정된 것.

뭐라고 할말이..음..
출처 : 고려대학교 고파스 2024-06-02 15:52:48:

댓글수 50

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베스트 댓글 1 익명 2017-12-08 10:54:21

아직은 돈이 없어서 현대차를 타지만, 나중에 돈을 많이 벌면 꼭 횬다이 차도 타보고 싶네요. 그렇게 좋다는데.

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베스트 댓글 2 익명 2017-12-08 10:32:26

수출용은 다르다 = 내수 제품과 차이없다의 무한궤도

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베스트 댓글 3 익명 2017-12-08 11:16:34

가까운쪽 작은건 내수용 투싼 범퍼빔
먼쪽 큰건 미국 수출용 투싼 범퍼빔

이 범퍼빔 차이가 충돌 안전성에 영향을 미치지 않는다는게 말이 됩니까.

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논란의 댓글 익명 2017-12-08 11:17:18

1/ 2010년까지만 해도 북미형과 내수형 안전 장치에 차이가 있었지만 현재는 없습니다. 특히 인터넷에 떠도는 "강판이 두께부터 다르다", "수출형은 기초 설계부터 다르다" 이런 소리는 다 개소리라고 보시면 됩니다. 현대에서 북미형이 다르다는 말이 나오는 것은, 북미 앨리바마 공장에서 제작하는 차의 부품과 울산공장 부품의 ''공급처' 가 다른 경우가 있습니다. Made in usa 조건을 맞추기 위해서기도 하고 원가 문제로 현지 조달 부품을 사용하기 때문에 동일 차종일지라도 어떤 국가는 리콜하고 어떤 국가는 리콜하지 않는 일이 생기는겁니다.

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댓글 1 BEST 익명 2017-12-08 10:32:26

수출용은 다르다 = 내수 제품과 차이없다의 무한궤도 :

댓글 2 익명 2017-12-08 10:32:51

아반떼 말고 K3 올라온게 의외네요 :

댓글 3 익명 2017-12-08 10:40:24

미국용 투싼과 한국용 투싼 범퍼빔 차이부터 설명이 필요하죠.. :

댓글 4 익명 2017-12-08 10:41:50

애국하는 마음으로 미국에서 현대차를 사옵시다! :

댓글 5 익명 2017-12-08 10:44:31

현대랑 횬다이랑 다른 것 뿐이죠 :

댓글 6 익명 2017-12-08 10:46:49

5/ 요즘엔 “현데이”라고 발음하더라구요 :

댓글 7 BEST 익명 2017-12-08 10:54:21

아직은 돈이 없어서 현대차를 타지만, 나중에 돈을 많이 벌면 꼭 횬다이 차도 타보고 싶네요. 그렇게 좋다는데. :

댓글 8 익명 2017-12-08 10:58:00

메이저 브랜드 차종이면 거의 다 TSP 아니면 TSP+ 받아요..
1등 뽑는게 아니라 일정수준이상 자격 충족하면 주는거라 :

댓글 9 익명 2017-12-08 11:04:44

3/ 그건 보행자 안전법규 차이인걸로 끝난 얘기일텐데요 :

댓글 10 익명 2017-12-08 11:08:40

현기좋아요,..많이팔리면 그만큼 안티가 많죠ㅋㅋ독점이기도하구 :

댓글 12 익명 2017-12-08 11:11:06

3/ 모터그래프에서 제시한 대표적 무리수죠. 범퍼빔길이가 스몰오버랩 테스트에 큰 영향을 끼친다는 희대의 개소리였습니다. 실제로는 drl 위치랑 보행자 안전 문제로 국가마다 길이가 다를 뿐입니다. :

댓글 13 익명 2017-12-08 11:12:18

9, 11/ 그건 현대측 주장이고, 김한용 기자가 한번 더 반박했어요. IIHS에 직접 메일 보내서 질의했고 스몰오버랩 테스트 결과에 영향 줄 수 있다고 답변 받음요 :

댓글 14 BEST 익명 2017-12-08 11:16:34

가까운쪽 작은건 내수용 투싼 범퍼빔
먼쪽 큰건 미국 수출용 투싼 범퍼빔

이 범퍼빔 차이가 충돌 안전성에 영향을 미치지 않는다는게 말이 됩니까. :

댓글 15 익명 2017-12-08 11:17:18

댓글 16 익명 2017-12-08 11:23:57

범퍼빔 무게 내수용 6.9kg, 미국 수출용 9.4kg

범퍼빔으로부터 받는 충격을 차체로 전달하는 기둥(짤에서 가로로 긴 범퍼를 지탱하는 기둥 부분)
높이 내수용 15cm, 미국 수출용 24cm
상단 폭 내수용 7cm, 미국 수출용 11cm
하단 폭 내수용 7cm, 미국 수출용 7cm :

댓글 17 익명 2017-12-08 11:25:35

14/ 하 모바일이라 자료 갖고오는데 한계가 있습니다만 이 논란을 여기서 또 보게 될 줄은 몰랐네요. 선동은 쉽지만 반박하려면 몇 배의 노력이 들어간다는게 와닿습니다. 범퍼빔 길이로 스몰오버랩에 유의미한 영향을 주긴 어렵습니다. 관련 직종에 종사하는 사람이 많은 보배드림이나 테드에서 강하게 반발했던 내용이니 한 번 찾아보시길.. 집 컴퓨터면 제가 직접 올려드리겠는데 답답하네요 :

댓글 18 익명 2017-12-08 11:30:26

13, 14/ 12플 말이 맞습니다. 김한용 기자는 평소에 말하는걸로 봐서 공학적인거 몰라서 추측성으로만 이야기하던데요 뭐. 충돌시에 충격 흡수하는건 엔진룸부에 있는 트리거랑 차체 전체의 복합작용이지 범퍼가 아닙니다.
요즘 그냥 눈으로 보고 강성을 판단할 수 있는 굉장한 선구안을 가진 분들이 여기저기 많네요. K5때도 그렇고, 모터그래프나 모트라인같은 미디어가 활발해지면서 거기서 잘 알지도 못하면서 이것저것 말해대서 그런걸까요. :

댓글 19 익명 2017-12-08 11:30:49

https://www.testdrive.or.kr/index.php?cpage=2&mid=boards&module=board&comment_srl=2633115&document_srl=2631238

요즘 난무하는 인터넷 자동차 매체들 너무 신뢰하지 마시길... 정말 자동차에 경험과 지식이 풍부한 기자들은 인쇄매체에 계십니다. :

댓글 20 익명 2017-12-08 11:32:20

스몰오버랩이 가혹한 테스트인 이유는 타이어 때문에 안전 보강재를 넣기 어려운 부분에 충격이 가해지기 때문이구요, 그렇기 때문에 범퍼빔이 중요한 역할을 하게 됩니다.
그리고 수출용과 내수용은 당연히 많은 부분이 다를 수밖에 없죠. 각 나라마다 환경 안전 관련 규제가 다른데 동일한 제품을 판다는게 오히려 이상하지 않나요? 예를들어 미국은 차량 옆면에 반사등을 붙이지 않으면 불법이고, 따라서 설계부터 조금씩 달라질 수 밖에 없어요. :

댓글 21 익명 2017-12-08 11:33:22

테드에서 정성들여 썼던 저 글 저도 읽었었습니다. 정말 좋은 글이었어요.
그냥 저 링크로 핫게에 글을 하나 더 파드리고싶을정도로 사람들이 잘못 알고 계시네요. :

댓글 22 익명 2017-12-08 11:34:41

그리고 김한용기자가 iihs에 직접 메일로 범퍼빔 설계를 보냈고, 스몰오버랩에 유의미한 차이를 가져올 수 있다는 회신을 받았어요. 자동차 잡지 말은 믿으시면서 실제 테스트를 실시하고 그 결과를 공개하는 iihs 말은 못 믿으시는게 더 신기하네요 ㅋㅋ :

댓글 23 익명 2017-12-08 11:36:00

유튭에 모터그래프 현대차 범퍼빔 으로 검색하시면 주욱 나옵니다 :

댓글 24 익명 2017-12-08 11:39:26

22/ 그렇게 답변하는게 당연합니다. ‘유의미한 차이가 있을 수 있다.’ 어느 정도 영향을 미칠지 100%확신을 못하니까요.
우후죽순 생겨나는 온라인 미디어들 말은 그렇게 믿으면서 바로 앞에 있는 기계공학자 말은 왜 못믿는지 모르겠네요. :

댓글 25 익명 2017-12-08 11:39:36

13/ 그 경우는 차체에 연결된 구조물에 대한 답변이며 해당 익스텐션은 차체와 연결되어있지 않기 때문에 영향이 적다는 IIHS답변을 보배드림 회원이 받아오지않았었나요
17/ http://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/national/1175241
이거였던가...
그리고 구조가 다른건 사실입니다.
다만 해당구조는 국내ㅡ유럽이 동일 사양일테니
해당 구조차이로 결과를 불신하시는 분은 유럽테스트 결과를 보시는게 나을듯합니다.
유럽이 스몰오버랩은 안 했던것같지만 :

댓글 26 익명 2017-12-08 11:40:29

켜라위키 짱짱 :

댓글 27 익명 2017-12-08 11:41:56

무슨 그 다음웹툰 ‘유사과학 탐구영역’ 그거 보는 느낌이네요 :

댓글 28 익명 2017-12-08 11:42:17

일부 댓글들이. :

댓글 29 익명 2017-12-08 11:46:52

23/ iihs 해석에 관란 논란이 있었으니 찾아보시면 좋을듯 하네요. 자꾸 찾아보라 해서 죄송합니다만...
https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=ubin1024&logNo=220762231843&proxyReferer=https%3A%2F%2Fm.search.naver.com%2Fsearch.naver%3Fsm%3Dmtb_hty.top%26where%3Dm%26query%3Diihs%2B%25ED%259A%258C%25EC%258B%25A0%26oquery%3D%25ED%2588%25AC%25EC%258B%25BC%2B%25EB%25B2%2594%25ED%258D%25BC%25EB%25B9%2594%2B%25ED%2585%258C%25EB%2593%259C%26tqi%3DTAF36lpVuqssssFBh0GssssssMl-463987%26tab%3D

현대자동차에서 관련하여 설명한 자료입니다. 현대측 자로라 신빙성이 없다고 생각하실지도 모르겠습니다만 교차검증을 통해 확인해보시면 팩트만 나열되어 있습니다. :

댓글 30 익명 2017-12-08 11:54:54

현대차 직원 보이네요 :

댓글 31 익명 2017-12-08 12:00:36

30/ 말하는게 꼭 보배 아저씨네요 :

댓글 32 익명 2017-12-08 12:01:53

엥? 모터그래프 그거 완전 구라그래프 아니냐? :

댓글 33 익명 2017-12-08 12:04:17

범퍼빔의 형상이 충돌에 영향을 미치는가? yes
그 영향이 충분히 유의미한가? 불확실
미국 수출용 차량에 장착된 범퍼빔이 내수용 차량에 장착된 것과 다른가? yes

상식적으로 생각했을 때, 저 정도의 범퍼빔 차이라면 당연히 충돌에 유의미한 영향을 줄 수 있다고 보입니다.
물론 상식이라고 생각했던 내용이 과학적으로 틀린 내용일 수도 있습니다.

그러면 이렇게 범퍼 형상이 다른 상황에서 현대측이 '국내에서 판매되는 제품은 미국에 판매되는 제품과 다릅니다'라고 말한다면 모를까
'동일하다'라고 주장하기 위해서는
이런 범퍼 형상이 진짜 충돌 안전성에 영향을 주지 않음을 입증할 '책임'은 현대차 측에 있습니다.

지금까지 보여준 '현대차'측의 '입증'은 설득력이 부족했고
소비자의 입장에서는 당연히 '내수용 투싼은 미국 수출용 투싼보다 충돌 안전성이 떨어진다'라고 생각할 수 밖에 없는 것입니다.

이런 상황에서 '니들이 몰라서 그래' 라던가, 문제를 제기한 매체를 '잘 모른다'라고 매도할 필요는 없고,
이러한 문제제기 자체를 '선동이다'라고 평가할 필요도 없는 것입니다. :

댓글 34 익명 2017-12-08 12:10:03

http://www.bobaedream.co.kr/view?code=national&No=1175241&cpage=2&bm=1

위에 다른분이 링크한 테드 글과 거기 달린 댓글도 쭉 읽으시고,
테드에 투싼으로만 검색해도 당시에 올라온 주장들 많으니 읽어보는것도 ㅊㅊ드림

제가 건 링크는
iihs에 문의후 받은 답변내용을 보배드림의 한 유저분께서 정리하신건데
작성자가 담당자의 영문 답변 원본도 첨부했으니
영어 잘하는 고파서들은 원문으로 읽고 판단하세요 :

댓글 35 익명 2017-12-08 12:10:47

33/ 의도를 갖고 작성된 yes,no 지문이네요.
현대차에서 해명한 글은 29플님 링크에 잘 나와 있었습니다. 다만 이미지관리가 잘 안되어있어서인지 저정도로 논리적으로 설득을 해 줘도 그냥 귀틀어막고 믿지 않는거죠. 몇몇댓글분들처럼.

현대차 자료 말고도 링크가 몇개 올라와있는걸로 보이는데, 읽어 보시라고 링크까지 달아놓았으니 한번씩이라도 읽어보시길 추천드립니다.

투싼 범퍼 관련 IIHS
http://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/national/1175241

자동차 구조안정성 관련 테드
https://www.testdrive.or.kr/index.php?cpage=2&mid=boards&module=board&comment_srl=2633115&document_srl=2631238 :

댓글 36 익명 2017-12-08 12:11:42

문제가되는 코너익스텐션의 기여율이 2.3%로 나왔네요.
실험 결과와 방법과 해석을 못믿을게 아니라면 29플 주장대로 북미용과 국내용이 스몰오버렙 테스트에서 별 차이가 없다고 보는게 합리적일거 같습니다. :

댓글 37 익명 2017-12-08 12:11:49

이젠 믿음의 영역인것 같아요. 팩트는 위에 다 써있는거고 이 상황에서 현대 말을 믿을지 아닌지는 개인의 판단이죠. 전 국내 대기업 임원들의 모습을 생각해 봤을때, 상무님 미국용과 동일한 안전사양을 넣으면 비용은 xxxx억원이 증가하지만 국내소비자들이 안전해 집니다 라는 보고를 받았을때 임원들이 어떻게 대응할지 너무 쉽게 상상이 됩니다. :

댓글 38 익명 2017-12-08 12:13:00

사실 이 논란이 종결되려면
국토교통부에서 스몰오버랩 때려야죠
남양연에서 백날 박아봐야 사람들이 안 믿죠
사실 자사제품을 자기가 평가한게 공신력이 없는게 당연한거고...ㅠ :

댓글 39 익명 2017-12-08 12:25:11

어느 커뮤니티건 현대차 까기로 작정한 분들은 설득 못 해요 ㅋㅋㅋ 욕받이 해줘야함 :

댓글 40 익명 2017-12-08 12:25:55

37/ 그렇게 맞는 말인마냥 까더니 이제 믿음의 영역이요? ㅋㅋㅋ :

댓글 41 익명 2017-12-08 12:31:13

현까들에게 논리란없어 그냥 현기는 아웃ㅋㅋ :

댓글 42 익명 2017-12-08 12:31:52

33/ "동일하다." 라는 말을 해석하는 과정에서 나오는 장난입니다. 현대차는 안전성, 기초 설계에서 내수용과 수출형이 차이가 난다는 의혹에 대해 동일하다고 한 것입니다. 그 말을 가지고 부품 하나하나 따져보며 "차이가 나네요" 하는 식인 것이죠. 부품은 완전히 동일할 수 없습니다. 부품 공급처, 해당국가 법규, 선호 옵션, 가격에 따라 수 많은 '차이'가 있는 것인데 그것을 무조건 '차별' 로 선동하면 안됩니다. :

댓글 43 익명 2017-12-08 12:36:08

33/ 또한 현대차에서 '입증'은 수도 없이 하고 있습니다. 다만 현까들이 보고도 안믿을뿐... 현대차가 이미지가 여기까지 온 것은 현대차 잘못입니다. 하지만 그런 현대라도 잘못된 정보로 비난 받아도 된다 생각하진 않습니다. :

댓글 44 익명 2017-12-08 12:50:55

베댓 세개 다 그저그냥 까는 이야기네요.
사람들은 뭔가 그냥 깔 거리가 필요했나봐요. :

댓글 45 익명 2017-12-08 13:33:56

그 모터그래프도 지금 스팅어구매하고 .대출신 레이서 데려와서 g80 물고빨고 난리났죠. 한번 불신은 끝도 없습니다. :

댓글 46 익명 2017-12-08 13:34:03

38/ 국토교통부가 현기랑 한통속이라고 못믿겠다고 하기 때문에 의미가 없습니다 :

댓글 47 익명 2017-12-08 13:46:48

안전한 차로 지정되도 난리...가끔 거의 정신병 수준 현까 많이 보이네요 :

댓글 48 익명 2017-12-08 17:15:39

좆문가들은 제발 좀 싸물었으면.. :

댓글 49 익명 2017-12-08 17:40:39

차량 강성은 잘 모르겠지만.. 직진도 제대로 못하는 mdps 내수 수출 차이는 존재합니다. 똑같은 모델이라도 수출은 렉 타입 내수는 컬럼형 껴주는데.. 자국민을 호구로 보는건 맞죠... 강성에 대해서는 잘은 모르지만... 내수용은 현대제철꺼 사용해서 무겁기만 하고 초고장도 강판은 강도가 포스코 대비 떨어진다고 소재학 하신분께 들었습니다.. 썰이겠지만.. 그렇다네요 :

댓글 50 익명 2017-12-08 17:41:55

개인적으로 현대차 타서 좋았던 감정이 없어서 주관적으로 보겠지만.. 에어백 안터지고, 트렁크 물새고.. 다 경험했습니다.. 자국민에 대한 태도개선(적어도 욕하는 일본)과 같이 개선이 된다면 현대를 좋아하겠네요 :

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