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웃음·연재 2
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익명
등록일 : 2017-10-18 10:48:43 | 글번호 : 138072 | 0
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흠짓 놀라는 자동차




첨부 이미지 : 1개
는 아우디 A8의 측면 충돌 안전장치랍니다.

자세한 설명은 가스터님께서...
출처 : 고려대학교 고파스 2024-06-03 00:05:56:


댓글수 26
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베스트 댓글 1 익명 2017-10-18 10:52:26
카놀라유
97 0
댓글 1 익명 2017-10-18 10:49:24
허미 식겁했네 :

댓글 2 익명 2017-10-18 10:51:59
충돌위치를 조절해서 탑승자 충격을 조금이라도 감소시키나보네요 :

댓글 3 BEST 익명 2017-10-18 10:52:26
카놀라유 :

댓글 4 익명 2017-10-18 11:08:44
무게중심을 이동시켜서 차가 옆으로 더 미끄러지게 만들어 충격을 줄이는가 봅니다. -지나가던 문과생 :

댓글 5 익명 2017-10-18 11:11:13
양옆에서 동시에 같은속도로 충돌신호를 감지하면
쩜프합니다! :

댓글 6 익명 2017-10-18 11:12:36
와 요새 기술이 저정도로 발전했네 미리 센서로 충돌가능성을 판단해서 대비하는건가보네요 역시 안전을 위해선 비싼차를 사야되는구나... :

댓글 7 익명 2017-10-18 11:18:37
포터같은게 박을때 흠칫 놀란다면? :

댓글 8 익명 2017-10-18 11:25:52
노란 장애물은 어떻게 날려보내는 걸까요
저 속도면 지면에 의한 마찰력이 상당할텐데 :

댓글 9 익명 2017-10-18 11:32:37
8/ 그냥 발로 차는 거랍니다 :

댓글 10 익명 2017-10-18 11:34:42
8/ 밑에 레일 잇네요 :

댓글 11 익명 2017-10-18 11:37:00
10/ 오 감사합니다ㅋㅋㅋ :

댓글 12 익명 2017-10-18 11:38:44
11/ 천만원요 :

댓글 13 익명 2017-10-18 12:01:25
3/ 아니 ㅋㅋㅋ 이런 드립은 어느 학원에서 배울수 있나욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ :

댓글 14 익명 2017-10-18 12:05:48
저게 무슨 소용이에요? :

댓글 15 익명 2017-10-18 13:03:07
14/ 충돌하는 쪽을 상승시켜서, 문짝 대신에 문짝 밑에 있는 프레임에 충돌을 하도록 하는 겁니다. 문짝보다 튼튼한 차체 하부 프레임으로 충격을 흡수하겠다는 것이라네요. :

댓글 16 익명 2017-10-18 13:03:29
15/ 오오 상세한 설명 고맙습니다 :

댓글 17 익명 2017-10-18 13:06:28
측면충돌에서 중요한건 사이드실이 얼마나 많이 오버랩되서 겹치느냐인데, 높이를 올려줘서 사이드실이 많이 부딛히게 하고, 플로어의 횡부재가 하중을 받아 낼 수 있도록 하는거에요. :

댓글 18 익명 2017-10-18 13:08:55
덧붙이자면 B 필러는 수직부재이기때문에 측면 충돌 하중을 흡수하는데 적절하지 않구요. 그래서 사이드실이 낮은 세단이 높은 suv 보다 불리합니다. :

댓글 19 익명 2017-10-18 14:33:45
토크를 줘서 굴러서 탈출학겠는거 아닌가요? :

댓글 20 익명 2017-10-18 14:36:56
화들짝 :

댓글 21 익명 2017-10-18 16:50:32
문대생이라 문송합니다만... 저렇게 했다가 실제로 다른 차에 충격당하면 차가 옆으로 구르지는 않을까요? :

댓글 22 익명 2017-10-18 17:40:06
엔지니어들이 고려를 했겠지만, 테스트의 정지 상태가 아닌 주행중 무게중심 이동이 일어나면 주행안정성 문제는 없을까요? :

댓글 23 익명 2017-10-18 21:52:28
우와 신기하네요! :

댓글 24 익명 2017-10-18 23:01:38
23/ 띠용! :

댓글 25 익명 2017-10-18 23:51:45
그거있잖아요 아우디 역주행이랑 소나타랑 박았는데 중년부부 척추 다부러지고 중상입었는데 역주행한 아우디탄 사람은 타박상.. 좋은차 타야지 ㅠ :

댓글 26 익명 2017-10-19 00:26:52
저도 찌그러지느니 구르는게 나은가?라고 생각함 근데 생각해보니 측면충돌 있을 상황이면 보통 시가지인데 그럼 구르면 빼박 대형사고... :

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